![\"\"](\"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Frauen-im-Radsport_historisch-1024x577.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nLe premier v\u00e9lo pour femmes arrive sur le march\u00e9 en 1889. Il \u00e9tait dot\u00e9 d’un acc\u00e8s plus bas – ce qu’on appelle un acc\u00e8s bas ou un \u00ab\u00a0cadre Wave\u00a0\u00bb, qui est encore associ\u00e9 aujourd’hui \u00e0 un v\u00e9lo pour femme.<\/p>\n\n\n\n
En 1897, Amelie Rother est la seule femme \u00e0 contribuer \u00e0 un texte dans le livre \u00ab\u00a0Der Radfahrsport in Wort und Bild\u00a0\u00bb. Elle est pr\u00e9sidente du Damen Radfahr-Klub et est une personnalit\u00e9 controvers\u00e9e. Chaque fois qu’elle se d\u00e9place \u00e0 v\u00e9lo dans les rues de Berlin, elle doit subir des insultes et des hu\u00e9es. Elle plaide pour des v\u00eatements plus confortables pour faire du v\u00e9lo – ce qui, \u00e0 l’\u00e9poque, a suscit\u00e9 de violents vents contraires. La soci\u00e9t\u00e9 craignait que le v\u00e9lo ne donne plus de libert\u00e9 aux femmes et ne les \u00e9loigne de leur v\u00e9ritable place \u00e0 la maison. En 1901, la militante f\u00e9ministe Lily Braun qualifie m\u00eame le v\u00e9lo d'\u00a0\u00bb\u00e9mancipateur\u00a0\u00bb, le v\u00e9lo \u00e9tant jusqu’alors consid\u00e9r\u00e9 comme une affaire d’hommes. L’Am\u00e9ricaine et f\u00e9ministe Susan Brownell note que \u00ab\u00a0rien n’a plus \u00e9mancip\u00e9 les femmes que le v\u00e9lo – il leur donne un sentiment de libert\u00e9 et d’ind\u00e9pendance\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Les femmes dans le cyclisme<\/h2>\n\n\n\n
En 1894 et 1895, l’Am\u00e9ricaine Annie Londonderry est la premi\u00e8re femme \u00e0 faire le tour du monde \u00e0 v\u00e9lo. En 1893, la premi\u00e8re course de v\u00e9lo pour femmes a lieu, \u00e0 laquelle participe \u00e9galement Am\u00e9lie Rother, mentionn\u00e9e plus haut. Le cyclisme a eu un impact sur la mode f\u00e9minine de l’\u00e9poque : Les jupes ont \u00e9t\u00e9 raccourcies, puis remplac\u00e9es par un pantalon large pour faciliter le p\u00e9dalage. Le corset a lui aussi rapidement disparu sur le v\u00e9lo des femmes.<\/p>\n\n\n\n
L’arriv\u00e9e des femmes dans le cyclisme n’a pas \u00e9t\u00e9 accueillie \u00e0 bras ouverts. Les m\u00e9decins affirmaient que le cyclisme avait des effets n\u00e9fastes sur la sant\u00e9 des sportives – par exemple que le cyclisme pendant les r\u00e8gles entra\u00eenait la st\u00e9rilit\u00e9. Pour d’autres m\u00e9decins, rouler sur un v\u00e9lo de femme \u00e9tait m\u00eame mal vu comme une forme de \u00ab\u00a0masturbation f\u00e9minine\u00a0\u00bb qui, en raison de la pression de la selle sur le sexe f\u00e9minin, \u00ab\u00a0fait monter la libido sexuelle de certaines femmes de mani\u00e8re incommensurable\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd’hui encore, l’opposition aux femmes dans le cyclisme est perceptible. Le r\u00e8glement de l’Union cycliste internationale (UCI) stipule par exemple que les tours pour les femmes ne peuvent pas durer plus de 8 jours au total, et qu’une \u00e9tape doit se terminer apr\u00e8s 130 kilom\u00e8tres. Les m\u00eames restrictions n’existent pas pour les hommes. Il n’y a donc toujours pas de Tour de France ou de Vuelta a Espa\u00f1a pour les femmes. Et si l’on regarde les salaires, la diff\u00e9rence entre les sexes est encore plus flagrante : le cycliste professionnel de haut niveau mondial Chris Froome gagne environ 5,5 millions d’euros par an. La cycliste f\u00e9minine de pointe, Annemiek van Vleuten, ne gagne que 125 000 euros.<\/p>\n\n\n\n
Les femmes suisses dans le cyclisme<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Schweizer-Mountainbikerinnen-1024x577.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nMalgr\u00e9 ou gr\u00e2ce \u00e0 tous ces obstacles, les femmes sont omnipr\u00e9sentes dans le cyclisme. Ici, en Suisse, nous avons une longue histoire de cyclisme – certains des meilleurs cyclistes* du monde viennent de notre pays et, avec le Tour de Suisse, nous organisons chaque ann\u00e9e l’une des plus grandes courses de v\u00e9lo qui soit. <\/p>\n\n\n\n
Jolanda Neff est l’une des v\u00e9t\u00e9tistes suisses les plus performantes : elle est triple championne du monde U23 de VTT cross-country, triple championne du classement g\u00e9n\u00e9ral de la coupe du monde de VTT, championne du monde de VTT marathon et de VTT cross-country et championne olympique de VTT cross-country – et tout cela dans sa vingtaine !<\/p>\n\n\n\n
En 2017, Nadine Aeberhard, alors \u00e2g\u00e9e de 15 ans, a remport\u00e9 le titre de championne du monde de BMX en Am\u00e9rique et compte encore aujourd’hui parmi les plus grands talents de ce sport, aux c\u00f4t\u00e9s de noms comme Camille Balanche ou le talent d’enduro Lisa Baumann. <\/p>\n\n\n\n
Au fait, savais-tu qu’il existe aussi des marques de v\u00e9los sp\u00e9ciales pour les femmes ? Chez MyBikePlan, nous sommes fiers de pouvoir proposer des v\u00e9los \u00e9lectriques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les femmes avec la marque Liv Mountain. Liv E-Bikes est la marque s\u0153ur de GIANT et a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par la cycliste Bonnie Tu. Selon la devise \u00ab\u00a0Par les femmes, pour les femmes\u00a0\u00bb, on y d\u00e9veloppe des v\u00e9los qui r\u00e9pondent exactement aux besoins des femmes dans le cyclisme. Nous pensons que c’est le cas : Un truc vraiment cool !<\/p>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\nMalgr\u00e9 ou gr\u00e2ce \u00e0 tous ces obstacles, les femmes sont omnipr\u00e9sentes dans le cyclisme. Ici, en Suisse, nous avons une longue histoire de cyclisme – certains des meilleurs cyclistes* du monde viennent de notre pays et, avec le Tour de Suisse, nous organisons chaque ann\u00e9e l’une des plus grandes courses de v\u00e9lo qui soit. <\/p>\n\n\n\n
Jolanda Neff est l’une des v\u00e9t\u00e9tistes suisses les plus performantes : elle est triple championne du monde U23 de VTT cross-country, triple championne du classement g\u00e9n\u00e9ral de la coupe du monde de VTT, championne du monde de VTT marathon et de VTT cross-country et championne olympique de VTT cross-country – et tout cela dans sa vingtaine !<\/p>\n\n\n\n
En 2017, Nadine Aeberhard, alors \u00e2g\u00e9e de 15 ans, a remport\u00e9 le titre de championne du monde de BMX en Am\u00e9rique et compte encore aujourd’hui parmi les plus grands talents de ce sport, aux c\u00f4t\u00e9s de noms comme Camille Balanche ou le talent d’enduro Lisa Baumann. <\/p>\n\n\n\n
Au fait, savais-tu qu’il existe aussi des marques de v\u00e9los sp\u00e9ciales pour les femmes ? Chez MyBikePlan, nous sommes fiers de pouvoir proposer des v\u00e9los \u00e9lectriques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les femmes avec la marque Liv Mountain. Liv E-Bikes est la marque s\u0153ur de GIANT et a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par la cycliste Bonnie Tu. Selon la devise \u00ab\u00a0Par les femmes, pour les femmes\u00a0\u00bb, on y d\u00e9veloppe des v\u00e9los qui r\u00e9pondent exactement aux besoins des femmes dans le cyclisme. Nous pensons que c’est le cas : Un truc vraiment cool !<\/p>\n\n\n\n