{"id":35075,"date":"2023-06-15T08:49:26","date_gmt":"2023-06-15T08:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/?p=35075"},"modified":"2023-08-16T13:14:08","modified_gmt":"2023-08-16T13:14:08","slug":"lhistoire-du-tour-de-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/fr\/non-classifiee\/lhistoire-du-tour-de-suisse\/","title":{"rendered":"L’histoire du Tour de Suisse"},"content":{"rendered":"\n

Il y a peu d’\u00e9v\u00e9nements cyclistes dans le monde qui combinent autant de beaut\u00e9s de paysages diff\u00e9rents, de d\u00e9fis sportifs et de rebondissements historiques que le Tour de Suisse. Depuis son premier signal de d\u00e9part en 1933, cette prestigieuse \u00e9preuve a \u00e9crit d’innombrables histoires de triomphe, de d\u00e9faite, de courage et de comp\u00e9tition impitoyable.<\/p>\n\n\n\n

Cette ann\u00e9e, le Tour de Suisse aura lieu du 11 au 18 juin, il est donc temps d’examiner de plus pr\u00e8s cet \u00e9v\u00e9nement embl\u00e9matique !<\/p>\n\n\n\n

Histoire<\/h2>\n\n\n\n

L’histoire du Tour de Suisse remonte \u00e0 1933, date \u00e0 laquelle le Tour de France et le Giro d’Italia existaient tous deux depuis le d\u00e9but du si\u00e8cle. A l’occasion de son 50\u00e8me anniversaire, la F\u00e9d\u00e9ration suisse des cyclistes et motocyclistes a d\u00e9cid\u00e9 en 1933 de cr\u00e9er le Tour de Suisse. La Neue Z\u00fcrcher Zeitung commentait \u00e0 l’\u00e9poque que l’\u00e9poque o\u00f9 les cyclistes \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme des perturbateurs sur les routes \u00e9tait r\u00e9volue.<\/p>\n\n\n\n

Pour organiser l’\u00e9v\u00e9nement, il fallait des villes-\u00e9tapes, des prix (10 000 francs, dont 2 000 pour le vainqueur), des r\u00e8glements, des profils de parcours et des horaires. 5000 commissaires de route ont d\u00fb \u00eatre form\u00e9s. Lors du premier tour, un demi-million de spectateurs se sont rassembl\u00e9s le long du parcours. 46 des 64 participants ont atteint l’arriv\u00e9e \u00e0 Zurich. Le premier vainqueur, Max Bulla, a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9 en tant que chroniqueur \u00e9minent du BLICK lors du 50\u00e8me anniversaire du TdS en 1986. Bulla s’est attir\u00e9 le m\u00e9contentement des professionnels lorsqu’il a \u00e9crit apr\u00e8s une \u00e9tape tranquille : \u00ab\u00a0A ce rythme, j’aurais pu facilement suivre aujourd’hui\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En 1934, Paul Egli est devenu le premier Suisse \u00e0 remporter une \u00e9tape, cette fois \u00e0 Lucerne. En 1937, Karl Litschi a \u00e9t\u00e9 le premier Suisse \u00e0 remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral. L’association a suivi l’ordre du g\u00e9n\u00e9ral Guisan selon lequel la vie en Suisse devait continuer malgr\u00e9 la guerre, et a continu\u00e9 \u00e0 organiser les courses pendant les ann\u00e9es 1940. Cependant, seuls des coureurs professionnels suisses participaient \u00e0 ce que l’on appelle le \u00ab\u00a0petit Tour de Suisse\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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En 1942, \u00e0 l’\u00e2ge de 23 ans, Ferdy K\u00fcbler a remport\u00e9 son premier des trois tours du pays, malgr\u00e9 le rationnement alimentaire et le manque de pneus de course ! En cinq jours, 1176 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 parcourus. En 1949, les organisateurs ont finalement r\u00e9ussi un grand coup : les quatre grands du cyclisme – Fausto Coppi, Gino Bartali, Ferdy K\u00fcbler et Hugo Koblet – \u00e9taient tous sur la liste de d\u00e9part. Bartali a gagn\u00e9 comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re avec une performance impressionnante.<\/p>\n\n\n\n

Alors que l’Italie \u00e9tait fi\u00e8re de Coppi et Bartali, la Suisse brille avec Ferdy K\u00fcbler et Hugo Koblet. Hugo Koblet est consid\u00e9r\u00e9 comme la premi\u00e8re star du sport suisse. Il \u00e9tait c\u00e9l\u00e8bre aupr\u00e8s des femmes et menait une vie luxueuse, jusqu’\u00e0 ce qu’il finisse par manquer d’argent. En 1950, il a \u00e9t\u00e9 le premier non-italien \u00e0 remporter le Giro, et un mois plus tard, son premier Tour de Suisse. En 1952, il a triomph\u00e9 dans le Tour de France.<\/p>\n\n\n\n

Mais l’ascension de Koblet devait bient\u00f4t prendre fin : Pendant le tour de juin 1952, il est tomb\u00e9 malade. Carl Senn, le pr\u00e9sident de l’association, a envoy\u00e9 un m\u00e9decin aupr\u00e8s de Koblet avec l’instruction suivante : \u00ab\u00a0Remets-le en forme, quoi qu’il en co\u00fbte\u00a0\u00bb. Contre sa volont\u00e9 et \u00e0 son insu, on a alors inject\u00e9 des amph\u00e9tamines \u00e0 Koblet. Le stimulant a endommag\u00e9 son c\u0153ur et sa capacit\u00e9 \u00e0 gravir des pentes a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duite. A partir d’une altitude de 1500 m\u00e8tres, il manquait d’air.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s le retrait de K\u00fcbler et Koblet, le cyclisme suisse perd de son importance dans les ann\u00e9es 60. Les moyens financiers se font de plus en plus rares et le Tour de Suisse menace de s’\u00e9crouler. Mais c’est alors que Sepp Voegeli, un repr\u00e9sentant en bi\u00e8re de Gippingen, arrive et donne une caution de 92 000 francs en 1966. Il travaille 24 heures sur 24 et est nomm\u00e9 directeur du Tour en 1967. Son premier grand succ\u00e8s : Louis Pfenninger (1968) bat les Italiens. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A cette \u00e9poque, la popularit\u00e9 du Tour de Suisse ne cesse de cro\u00eetre et Voegeli devient de plus en plus exigeant. Quelques anecdotes datent de cette \u00e9poque. Par exemple, Voegeli avait des id\u00e9es sp\u00e9cifiques sur la coiffure de \u00ab\u00a0ses\u00a0\u00bb coureurs et est connu pour ses crises de col\u00e8re lorsqu’il disait qu’il y avait trop de cheveux (Henk Lubberding des Pays-Bas) ou pas assez (Mario Beccia d’Italie) sur le podium.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un quart de si\u00e8cle \u00e0 la t\u00eate, le directeur Sepp Voegeli quitte son poste en 1991 et transmet la barre de la quatri\u00e8me course cycliste la plus importante du monde \u00e0 son successeur Hugo Steinegger. A partir de l’ann\u00e9e 2000, la course est g\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re professionnelle par les directeurs IMG Marc Biver et Tony Rominger : Des concepts, des plans d’affaires et des strat\u00e9gies marketing voient le jour. La Suisse peut encore f\u00eater deux victoires au classement g\u00e9n\u00e9ral avec Oscar Camenzind en 2000 et Alex Z\u00fclle en 2002. Fabian Jeker de B\u00e2le n’a pas de chance en 2004 : il termine deuxi\u00e8me derri\u00e8re Jan Ullrich, \u00e0 une seconde seulement.<\/p>\n\n\n\n

Les ann\u00e9es suivantes, l’\u00e9v\u00e9nement conna\u00eet une p\u00e9riode de vaches maigres. Seul le talent exceptionnel de Fabian Cancellara apporte de nouveaux succ\u00e8s. Le Bernois, \u00e0 l’origine un sp\u00e9cialiste du contre-la-montre, devient le vainqueur du classement g\u00e9n\u00e9ral du TdS en 2009. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, c’est la derni\u00e8re victoire suisse au classement g\u00e9n\u00e9ral – mais la l\u00e9gende du Tour de Suisse continue n\u00e9anmoins de vivre sans rel\u00e2che.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Nous aussi, chez MyBikePlan, nous suivons le Tour de Suisse de pr\u00e8s cette ann\u00e9e ! D’ailleurs, savais-tu qu’en plus des v\u00e9los \u00e9lectriques, nous avons aussi des v\u00e9los r\u00e9guliers de grandes marques connues dans notre assortiment, avec lesquels tu peux porter tes performances \u00e0 un autre niveau ? N’h\u00e9site pas \u00e0 jeter un coup d’\u0153il !<\/p>\n\n\n\n

\n
Vers nos v\u00e9los<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a peu d’\u00e9v\u00e9nements cyclistes dans le monde qui combinent autant de beaut\u00e9s de paysages diff\u00e9rents, de d\u00e9fis sportifs et de rebondissements historiques que le Tour de Suisse. Depuis son premier signal de d\u00e9part en 1933, cette prestigieuse \u00e9preuve a \u00e9crit d’innombrables histoires de triomphe, de d\u00e9faite, de courage et de comp\u00e9tition impitoyable. 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