{"id":30635,"date":"2023-03-14T14:45:23","date_gmt":"2023-03-14T14:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/?p=30635"},"modified":"2023-08-16T13:15:22","modified_gmt":"2023-08-16T13:15:22","slug":"entretien-des-velos-electriques-quelle-est-la-meilleure-facon-de-nettoyer-mon-velo-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/fr\/non-classifiee\/entretien-des-velos-electriques-quelle-est-la-meilleure-facon-de-nettoyer-mon-velo-electrique\/","title":{"rendered":"Entretien des v\u00e9los \u00e9lectriques : Quelle est la meilleure fa\u00e7on de nettoyer mon v\u00e9lo \u00e9lectrique ?"},"content":{"rendered":"\n

Le soleil r\u00e9appara\u00eet enfin et le temps chaud invite \u00e0 sortir ton v\u00e9lo \u00e9lectrique de la cave \u00e0 v\u00e9los et \u00e0 se remettre enfin en selle. Mais avant de le faire, il est recommand\u00e9 de pr\u00e9parer ton v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons demand\u00e9 \u00e0 Tristan, notre professionnel du v\u00e9lo \u00e9lectrique, ce \u00e0 quoi il faut faire attention lors de l’entretien du v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Tristan, dis-moi : quelle est la meilleure fa\u00e7on d’entretenir mon v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n

Cela d\u00e9pend de son degr\u00e9 de salet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L’eau n’est jamais mauvaise, tant qu’elle ne provient pas d’un jet de vapeur. Il est interdit d’asperger les composants d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 haute pression, car l’eau peut alors p\u00e9n\u00e9trer dans les roulements du moteur, des moyeux ou de la structure arri\u00e8re. Veille \u00e0 ce que l’eau ne soit pas trop chaude pour ne pas endommager les composants.<\/p>\n\n\n\n

En bref, un chiffon et un seau d’eau suffisent. Utilise une brosse douce ou un chiffon pour \u00e9liminer les grosses particules de salet\u00e9 et de poussi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Quels produits de nettoyage puis-je utiliser pour l’entretien de mon v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n

Les shampooings pour v\u00e9lo et les produits d’entretien vendus dans les magasins sp\u00e9cialis\u00e9s sont fortement recommand\u00e9s car ils n’attaquent pas les plastiques et les joints. Il est \u00e9galement possible d’utiliser de l’eau savonneuse ou du liquide vaisselle. Mais ils ne doivent pas \u00eatre trop agressifs ou trop d\u00e9graissants. Frotte le v\u00e9lo \u00e9lectrique avec le produit d’entretien et passe ensuite bri\u00e8vement le tuyau d’arrosage. Fais particuli\u00e8rement attention \u00e0 ne pas inonder la cha\u00eene de ton v\u00e9lo \u00e9lectrique, car trop d’eau peut \u00e9liminer le lubrifiant et endommager la cha\u00eene.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je nettoyer mon v\u00e9lo \u00e9lectrique ? As-tu des recommandations ?<\/h2>\n\n\n\n

Id\u00e9alement, apr\u00e8s chaque tour en v\u00e9lo \u00e9lectrique, pour \u00e9viter que la salet\u00e9 ne s’incruste. Donc aussi souvent que possible et n\u00e9cessaire. Il s’agit aussi d’\u00e9viter la corrosion (rouille\/irritation). Cela peut \u00eatre le cas par exemple apr\u00e8s des tours sur des routes sablonneuses ou sal\u00e9es ou dans des r\u00e9gions o\u00f9 l’humidit\u00e9 est \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Qu’est-ce qui est important pour l’entretien de l’E-Bike ?<\/h2>\n\n\n\n

Retire en tout cas la batterie et, si possible, l’\u00e9cran. Les \u00e9crans fixes comme Purion ou les boutons \u00e0 distance qui contr\u00f4lent le syst\u00e8me d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique doivent \u00eatre recouverts d’un chiffon ou d’un film.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e8s important : ne nettoie pas les plaquettes de frein du v\u00e9lo \u00e9lectrique avec de l’eau ou du produit de nettoyage, car cela peut nuire \u00e0 leur performance. Utilise plut\u00f4t un chiffon propre ou une brosse pour enlever la salet\u00e9 et la poussi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Que faire si de l’eau coule dans le logement de la batterie pendant l’entretien du v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n

Le logement est con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 ce que l’eau puisse s’\u00e9couler et que les contacts puissent s\u00e9cher. Pour garantir cela, il faut garder le logement et la zone des connecteurs propres. Les contacts sont dot\u00e9s d’un rev\u00eatement qui prot\u00e8ge la surface contre la corrosion et l’usure. Si n\u00e9cessaire, tu peux utiliser de la vaseline technique de temps en temps.<\/p>\n\n\n\n

Dois-je graisser la cha\u00eene d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique plus souvent que celle d’un v\u00e9lo sans moteur \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n

Cela d\u00e9pend enti\u00e8rement de l’utilisation. Mais en principe, non. Une cha\u00eene est surtout mise \u00e0 rude \u00e9preuve lorsqu’on va sur le terrain ou lorsque les changements de vitesse ne sont pas assez doux.<\/p>\n\n\n\n

Que dois-je faire pour pr\u00e9parer mon v\u00e9lo \u00e9lectrique pour l’hiver s’il n’est pas utilis\u00e9 pendant quelques semaines ou mois ?<\/h2>\n\n\n\n

Il doit \u00eatre propre et l\u00e9g\u00e8rement graiss\u00e9, je traiterais \u00e9galement la cha\u00eene et les pi\u00e8ces en aluminium libres avec des produits d’entretien. La batterie et l’\u00e9cran doivent \u00eatre retir\u00e9s, s\u00e9ch\u00e9s et stock\u00e9s \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, id\u00e9alement entre 10 et 20 degr\u00e9s. Il est important que la batterie ait encore une capacit\u00e9 de charge comprise entre 30 et 60%.<\/p>\n\n\n\n

Merci pour ces informations, Tristan !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tu as d’autres questions ? Alors contacte directement nos professionnels du v\u00e9lo \u00e9lectrique : 043 505 13 18.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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