Mais les v\u00e9los \u00e9lectriques ne sont pas forc\u00e9ment donn\u00e9s, leur prix restant \u00e9lev\u00e9. Il est donc d’autant plus important que tu r\u00e9fl\u00e9chisses avant l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 ce que tu veux acheter. <\/p>\n\n\n\n
A quoi dois-tu faire attention si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique ? Nous te l\u2019expliquons dans ce blog !<\/p>\n\n\n\n
1) Acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique : \u00c0 quelle vitesse doit-il \u00eatre ?<\/h2>\n\n\n\n
Avant d’acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, tu dois r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la vitesse \u00e0 laquelle tu veux rouler avec ton v\u00e9lo \u00e9lectrique. En principe, il existe deux vitesses diff\u00e9rentes pour les v\u00e9los \u00e9lectriques :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Les v\u00e9los \u00e9lectriques classiques pouvant atteindre une vitesse de 25 km\/h.<\/li>\n\n\n\n
- Et les S-Pedelecs (speed-pedelecs), qui atteignent des vitesses de pointe jusqu’\u00e0 45 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Un v\u00e9lo \u00e9lectrique de 25 km\/h est le choix parfait si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique qui te facilite la vie au quotidien ou t’aide dans tes loisirs. <\/p>\n\n\n\n
Un S-Pedelec est g\u00e9n\u00e9ralement un achat de v\u00e9lo \u00e9lectrique beaucoup plus co\u00fbteux. En revanche, les S-Pedelecs conviennent bien si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique pour remplacer ta voiture. Si tu vis en ville et que tu souhaites te rendre au travail en v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 l’avenir, un S-Pedelec est donc exactement ce qu’il te faut ! <\/p>\n\n\n\n
Cependant, il y a quelques particularit\u00e9s dont tu dois tenir compte avant d’acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Tu as besoin d’un permis de conduire de cat\u00e9gorie M pour les S-Pedelecs.<\/li>\n\n\n\n
- Les S-Pedelecs doivent \u00eatre enregistr\u00e9s aupr\u00e8s du service des automobiles.<\/li>\n\n\n\n
- Tu ne peux pas rouler sur la piste cyclable avec un S-Pedelec, tu dois utiliser la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Tu trouveras ici plus d’informations si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide : S Pedelec : Comment obtenir ton permis de conduire | MyBikePlan |\u00a0Blog<\/a><\/p>\n\n\n\n
2) Je souhaite acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique – lequel me convient le mieux ?<\/h2>\n\n\n\n
![\"lachende](\"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/3-4-1024x576.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nSi tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, tu dois te renseigner sur les diff\u00e9rents types de v\u00e9los \u00e9lectriques. C’est la seule fa\u00e7on de t’assurer que tu ach\u00e8tes un v\u00e9lo \u00e9lectrique qui te convient et qui r\u00e9pond \u00e0 tes besoins. Nous distinguons les types de v\u00e9los \u00e9lectriques suivants :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- V\u00e9lo \u00e9lectrique de ville<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9lo \u00e9lectrique de randonn\u00e9e<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9lo \u00e9lectrique de montagne<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Dans quelle situation dois-je acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique de ville ?<\/h3>\n\n\n\n
Les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville sont, comme leur nom l’indique, surtout adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation en ville. Ils sont d’excellents compagnons pour faire les courses ou pour la vie quotidienne. Cependant, nous ne les recommandons pas forc\u00e9ment pour les chemins de campagne ou les sentiers hors de l’asphalte. La suspension de ces v\u00e9los est g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9e, et les pneus trop fins pour rouler sur ce genre de routes.<\/p>\n\n\n\n
Dans quelle situation dois-je acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique de randonn\u00e9e ?<\/h3>\n\n\n\n
Les v\u00e9los \u00e9lectriques de randonn\u00e9e sont polyvalents et flexibles pour le quotidien et les loisirs. Ils ont souvent une plus grande autonomie que les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville et sont adapt\u00e9s \u00e0 tous les terrains possibles. De plus, tu peux parfaitement tirer des charges plus importantes avec les v\u00e9los \u00e9lectriques de Trekking.<\/p>\n\n\n\n
Dans quelle situation dois-je acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique de montagne ?<\/h3>\n\n\n\n
Les v\u00e9los \u00e9lectriques de montagne sont adapt\u00e9s aux sentiers et aux descentes pleines d’adr\u00e9naline. Avant d’acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, tu dois savoir quel type de v\u00e9lo \u00e9lectrique de montagne te convient le mieux : un v\u00e9lo \u00e0 suspension compl\u00e8te ou un v\u00e9lo \u00e0 suspension partielle ? Dans le premier cas, tu cherches un v\u00e9lo pour la descente et tu as besoin de beaucoup de suspensions pour prot\u00e9ger tes articulations. Dans le deuxi\u00e8me cas, tu cherches un v\u00e9lo pour les chemins en for\u00eat, mais tu ne planifies pas forc\u00e9ment de descentes sportives. <\/p>\n\n\n\n
3) Quel moteur pour l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n
En Suisse, tu peux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique avec les moteurs suivants :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- moteur se situant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de ton v\u00e9lo<\/li>\n\n\n\n
- moteur central se situant au niveau des p\u00e9dales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le moteur arri\u00e8re est super adapt\u00e9 aux parcours plats ou l\u00e9g\u00e8rement vallonn\u00e9s. C’est pourquoi tu le trouves souvent lorsque tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique de ville.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur central est celui qui est le plus souvent install\u00e9 sur les v\u00e9los \u00e9lectriques, entre autres sur la plupart des v\u00e9los \u00e9lectriques de randonn\u00e9e et de montagne. <\/p>\n\n\n\n
Avant d’acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, renseigne-toi sur le type de moteur du v\u00e9lo \u00e9lectrique et demande-toi s’il correspond \u00e0 tes besoins.<\/p>\n\n\n\n
Un type de moteur que nous ne te recommandons pas lors de l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique est le moteur avant : ce type de moteur est exclusivement adapt\u00e9 aux trajets plats et n’est donc pratiquement pas vendu en Suisse.<\/p>\n\n\n\n
Tu trouveras plus d’informations sur les types de moteurs ici : Quel moteur de v\u00e9lo \u00e9lectrique pour quel v\u00e9lo \u00e9lectrique ? (mybikeplan.ch)<\/a><\/p>\n\n\n\n
4) Acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique : Quelle batterie est la bonne pour moi ?<\/h2>\n\n\n\n
Qu’est-ce qui est le plus important lorsque tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique ? C’est vrai, la batterie ! C’est elle qui d\u00e9termine les performances de ton v\u00e9lo \u00e9lectrique. Plus la batterie est puissante, plus l’autonomie est grande et plus tu auras de plaisir \u00e0 rouler sans avoir \u00e0 recharger constamment.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, tu peux t’en souvenir lors de l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville ont g\u00e9n\u00e9ralement la plus petite autonomie, les v\u00e9los \u00e9lectriques de Trekking et de montagne la plus grande.<\/li>\n\n\n\n
- Pour la ville, une autonomie de 50-60 km est g\u00e9n\u00e9ralement suffisante, pour les randonn\u00e9es et les sentiers, nous recommandons 80-100 km. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Un autre facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique est de savoir si la batterie est amovible ou non. <\/p>\n\n\n\n
5) Changement de vitesse : \u00e0 quoi dois-je faire attention lorsque je veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n
![\"frau](\"https:\/\/listings.mybikeplan.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2-5-1024x576.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nNous distinguons deux types de vitesses diff\u00e9rentes :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Vitesse au moyeu<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9railleur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Avec un moyeu \u00e0 vitesses int\u00e9gr\u00e9es, la vitesse est bien prot\u00e9g\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur du moyeu. Ainsi, la cha\u00eene ne saute pas facilement et le changement de vitesse n\u00e9cessite tr\u00e8s peu d’entretien. Un autre avantage d’un moyeu \u00e0 vitesses int\u00e9gr\u00e9es est qu’il est possible de changer de vitesse \u00e0 l’arr\u00eat – ce qui est pratique par exemple \u00e0 un feu de signalisation. C’est pourquoi ces vitesses sont souvent install\u00e9es sur les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville. Cependant, ils sont plus lourds et plus chers que la plupart des d\u00e9railleurs.<\/p>\n\n\n\n
Un d\u00e9railleur classique est plus l\u00e9ger et moins cher que le moyeu \u00e0 vitesses int\u00e9gr\u00e9es, mais il est plus vite attaqu\u00e9 par la salet\u00e9 et le froid. De plus, un d\u00e9railleur n\u00e9cessite beaucoup d’entretien. Il vaut mieux bien peser les avantages et les inconv\u00e9nients des deux types de d\u00e9railleurs lorsque tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
6) Le r\u00f4le du poids dans l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n
Les v\u00e9los \u00e9lectriques sont nettement plus lourds que les v\u00e9los ordinaires – tu dois en \u00eatre conscient si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique. C’est logique si l’on consid\u00e8re la quantit\u00e9 d’\u00e9lectronique int\u00e9gr\u00e9e dans les v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Si tu veux acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, le poids d\u00e9pend aussi du type de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Les v\u00e9los \u00e9lectriques de montagne, par exemple, sont beaucoup plus orient\u00e9s vers la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 que les v\u00e9los \u00e9lectriques de Trekking. Mais m\u00eame pour les v\u00e9los \u00e9lectriques de ville, il peut \u00eatre important d’avoir un v\u00e9lo \u00e9lectrique l\u00e9ger. Par exemple, si tu veux le porter en haut d’un escalier.<\/p>\n\n\n\n