La durabilit\u00e9 d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9pend avant tout de ses conditions de production. M\u00eame si de nombreux fabricants de v\u00e9los \u00e9lectriques veillent \u00e0 la durabilit\u00e9, des m\u00e9taux lourds tels que le plomb, le nickel et le mercure sont \u00e9galement utilis\u00e9s en Europe pour la construction des batteries. Mais de plus en plus de batteries au lithium-ion sont utilis\u00e9es (par exemple sur nos v\u00e9los \u00e9lectriques Kalkhoff<\/a>). Cela r\u00e9duit consid\u00e9rablement la pollution par les m\u00e9taux lourds.<\/p>\n\n\n\n Un autre facteur important est la charge pour le climat due \u00e0 l’important travail de recyclage des batteries de v\u00e9los \u00e9lectriques. Toutefois, comme la technologie derri\u00e8re les batteries n’en est qu’\u00e0 ses d\u00e9buts, on peut s’attendre \u00e0 ce que des progr\u00e8s significatifs soient r\u00e9alis\u00e9s dans ce domaine au cours des prochaines ann\u00e9es. Aujourd’hui d\u00e9j\u00e0, la durabilit\u00e9 des batteries de v\u00e9los \u00e9lectriques est am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des innovations intelligentes – comme dans ce projet de recherche de la ZHAW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Et finalement, tu peux aussi contribuer toi-m\u00eame \u00e0 une plus grande durabilit\u00e9 en misant sur des v\u00e9los \u00e9lectriques de haute qualit\u00e9 dont tu pourras profiter encore longtemps. Tu r\u00e9duiras ainsi l’usure et \u00e9conomiseras des ressources. Miser sur la qualit\u00e9 lors de l’achat d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique est donc doublement avantageux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tu apprendras dans ce blog post<\/a> comment augmenter la dur\u00e9e de vie de ta batterie de v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n Qu’est-ce qui te semble intuitivement le plus \u00e9cologique : un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou les transports publics ?<\/p>\n\n\n\n En fait, le v\u00e9lo \u00e9lectrique sort clairement vainqueur de cette comparaison ! <\/strong><\/p>\n\n\n\n Selon une \u00e9tude de l’Institut de recherche sur l’\u00e9nergie et l’environnement de Heidelberg (IFEU), le v\u00e9lo \u00e9lectrique obtient de meilleurs r\u00e9sultats que les transports publics en mati\u00e8re de protection de l’environnement. L’\u00e9tude tire la conclusion suivante : \u00ab\u00a0Avec une moyenne nettement inf\u00e9rieure \u00e0 20 grammes [de particules fines] par personne-kilom\u00e8tre, l’impact climatique des pedelecs est environ 5 fois moins important que celui d’un scooter conventionnel et que celui de l’utilisation des transports publics\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Si l’on va encore plus loin et que l’on compare le v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e0 la voiture, une image encore plus claire se dessine :<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Avec 150 grammes et 170 grammes d’\u00e9quivalents CO2 par personne-kilom\u00e8tre, l’impact climatique des voitures est jusqu’\u00e0 11 fois plus \u00e9lev\u00e9 [que celui des v\u00e9los \u00e9lectriques]\u00a0\u00bb, reconna\u00eet l’\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n Le v\u00e9lo \u00e9lectrique fait \u00e9galement mieux qu’une voiture \u00e9lectrique et produit en moyenne 15 fois moins de particules fines qu’une voiture \u00e9lectrique ordinaire. Par rapport \u00e0 un moteur diesel, le v\u00e9lo \u00e9lectrique est m\u00eame 28 fois plus \u00e9cologique !<\/strong><\/p>\n\n\n\n Conclusion <\/strong>: tu veux faire quelque chose de bien pour l’environnement ? Alors tu fais le bon choix en achetant un v\u00e9lo \u00e9lectrique ! Consulte notre s\u00e9lection de v\u00e9los \u00e9lectriques de qualit\u00e9 et trouve ton nouveau compagnon de tous les jours.<\/p>\n\n\n\nTransports publics ou v\u00e9lo \u00e9lectrique : qu’est-ce qui est le mieux pour l’environnement ?<\/h2>\n\n\n\n
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